汽车作为代步工具，在美国非常普遍。无论是繁华都市，还是边陲小镇，无论是疾驰高速，还是乡间小路，到处可见汽车往来。有人说“汽车像美国人的腿，没有腿，寸步难行？除了超大城市有地铁、局部城市、地方有火车、公共汽车以外，很多地方没有地铁、没有火车、没有公共汽车，即使是局部城市的公交车，等车时间如同期盼过春节。很多美国人，如果不是来中国感受高铁，一辈子连高铁都没有乘过。就像我们很多中国人一辈子没有经历跳伞，没有玩过热气球一样。

平均每个美国人，一生中，要更换至少5部车，像更换手机一样容易，有些人从16开始，到50岁，已经换了15部车。如果损坏，或者不喜欢，换一部车，是一件非常开心的事情，这演绎了动感的美国汽车文化生活，虽然这是仅次于房子的第二大项投资。但是购车、换车市场中，购买新车的比例是5%，购买二手车比例是95%，(含投资古董车)。之所以，买车、换车如果频繁，是因为：

车子价格便宜。一般在市场上，车子价格基本透明，网上、报纸上、店面，随处都可以查得到。这还要根据车子的品牌、性能、已经驾驶公里数、用途来决定。例如奔驰新车5万~8万美金，奔驰8成新的二手车是2.5万~4万美金，BMW的价格同样如此，达拉斯地区HONDA EX四门，仅售1.85万美元，LX型，目前2.17万美元。甚至很多售车公司在新年期间会推出“花样“营销的举措，以吸引更多的买主。记得新年前夕，达拉斯地区起亚汽车销售公司，通过邮政，给每家“送”一把钥匙，拿着这个钥匙周末去售车场开车，如果能启动哪部车，哪部车就归属谁，也许大家的思维都意识到这是商家广告噱头，为此没有多少人去 凑热闹！如果某人买车，凭着工作和稳定纳税，还可以申请贷款，这里不是为车子做广告，而是说明价格便宜，是普通消费者都能承受得起的消费。因为务实的消费心理，大家对买车也是理性，只要喜欢、性能不错，价格适中，就是好的，即便是开个BMW、奔驰新车，大街上也没有人多看他几眼，也许很多富翁就开着破旧的卡车——车子普及，也许是为什么政府不花巨资造地铁的原因吧！

车龄时间长，识别车子不是知识，而是常识。有人说美国是车轮上的国家，根据各州法律规定，考驾照的最低年龄是16岁，有的州规定15岁就可以考“驾照”，只有具备驾照才得到法律许可开车，驾照有时也行使“身份证”的职能。从16岁~90岁，不管男女老少，只要能够正常运动的人，几乎每天都和车子打交道。尤其是男士来说，驾驶汽车，识别车子性能，怎样节能省油，已经不是知识，变成一种常识。于是，很多善于动脑动手的老美男士，在自家车库里针对“节能省油”研发技术。市场上节油的设备，在网上、在店里，随处可以买到。能节油20%也比浪费强，很多美国人在自己车库里将废旧车，拆了，再重新组装，按照他们的话说，这需要“手术”！实在是“高、精、尖、重”的技术问题，就去修理厂吧！

在我家不远处，有一个全美连锁的名叫“DISCOUNT TIRE”的汽车轮胎公司(在德州有221家店，在加州有133家店)，记得有一次去换个轮胎，钥匙交给服务生，就坐在大厅里，喝咖啡、读报纸、听音乐，隔着大玻璃，看着厂房大机器将一排汽车，托起旋在半空，养眼的帅哥工程师们身着统一颜色的T恤，像摆弄玩具一样，将轮子卸下来，再换个新的——咖啡喝完，广播里通知到我的名字，ok了！下次再来看这意犹未尽的“卸轮表演”吧！服务生很礼貌的把钥匙交过来。如此简单的程序，如此轻松的享受！

所以“换车”是再正常不过的事。 易车手续简单。如果自己想买车，就到购车场，全美各地都有著名、品牌的购车场，在网上都可以查得到。当然也可以去“新车经销商、独立旧车行、修车行、网上私人出售、银行贷款机构”，前二者，价格较贵，但是质量相对过关；后三者，价格便宜，质量没有保证，除非买主“慧眼识珍珠”淘到好车。买二手车时，一定请个具体“专业水平”的美国人去试车，除了价格，更多是看性能，关注车子的产权归属，比如是否有过车祸，保险公司理赔的记录？里程表是否串改？是否被水淹过？资料是否录入诚信系统，及重大隐患等等。不过这些对于“车子专业水平”的老美来说，又是常识，很多老美在2万美金就能淘到“劳斯莱斯”。反之，如果卖车，也需要上述手续。

签约、付定金，再支付余款，通常根据个人情况和售车部门协商，需要贷款，再办理贷款手续，买了车，当天就可以到城市辖区的政府车辆管理部门办理变更手续，类似国内的车辆管理局。记得在三个月前，我家又添了一部车，和爱人一起去办理手续，步入办事大厅，工作人员遍布四周柜台，微笑着接待每一位顾客。提交车子的手续，同时提交自己的身份证明、驾照、住址、电话、几分钟之内，易主、车牌、只需花50~70美金，全搞定，先是得到一个临时车牌，正式车牌在十天之内寄到家里。首次保险，也可以在同时缴纳，可以在网上进行。我注意到，整个办事大厅的墙上，不是交规，不是宣传画，而是全美50个州的车牌样板，平铺罗列贴在墙上，像漂亮的装饰画。

有人说：在美国，没有跟汽车打过交道，不能算是真正体验了美国汽车文化生活。而这种文化生活，远不止博文中的一两句话，就能描述全面，动感、快乐进取、学习、照章办事、乐享生活——值得我们学习。就像动画电影《汽车总动员》故事内涵：最初不以为然的麦坤却发现小镇上实际卧虎藏龙，在这个奇幻的汽车世界里，他们共同经历了一段超乎想像的神奇旅程。麦坤最终发现生命真正可贵的是旅程，而不是冲过终点线的瞬间，胜利、荣誉和名声远远不是生活的真谛……

文章来源于：达拉斯海霞的新浪博客