国际海运中超大件货物的运送： 目前，在国际海洋运输中运输的货物，种类繁多，针对不同类型的货物而採用运输货物的船舶类型、装卸设备也就不同。

1、卡车：

卡车的运输採用PCTC(Pure Car Truck Carrier)，其主要特点是採用单层甲板(一般高度在3－4米之间)舱内可以容纳大型卡车，其船舶尾跳最大载重量可达45吨，每平方米载重量可达3吨，因此可以允许超重卡车通过船舶尾跳进入船舱。

2、大型设备：

一般来讲，大型设备的运输比较複杂，有些部件体积较大，吨位较大，不能採用一般的集装箱运输，而有些零配件可採用集装箱运输。目前，这种设备一般採用Roroand Container这种船型，可以同时装载大型部件和集装箱，因此是众多大型设备运输所选择的理想船型。那麽这种船型配备哪些装卸设备比较合理呢？

Bolster Flat Bed这种设备适用于长4米以内、重28吨以内的大型部件。由吊车将货物吊到平板上，起吊高度不超过一米，(可避免货物在起吊过程中因摆动、翻转所引起的货物损坏)，然后用特製尼龙带(其刚性等同于钢丝绳，但相对于钢丝绳来说可大大减轻其对货物表面的磨损)或钢丝绳加垫片，将货物固定在平板上，由叉车通过船舶尾跳将货物运进船舱。Roll Traveler这种设备适用于运输超重、超大货物，理论上可以承载25米长、重达120吨的货物，但由于受到尾跳承载能力与拖头的运输能力的限制，实际的承载能力会偏小一些。Roll Traveler由自代拖头通过船舶尾跳运进舱内，可以实现货物的零破损。

3、火车车厢：

由于火车车箱较长，有40米长所以採用一般的Roll Traveler运输会由于舱口的限制，车身无法旋转装进舱内。Special Designed Traveler(特殊轮胎转向架)可以解决这个问题，该设备轮胎可以实现360度旋转，可通过船舶尾跳进舱时掉头运进舱内。